Les urbanités parisiennes au XVIIe siècle

1ère édition : PUL, 2009 L'érection du premier trottoir parisien en 1608,
celui du Pont Neuf, eut pour conséquence de redéfinir la rue, ses matières et
son personnel. Ce faisant, l'urbanité prit un autre tour, inédit, articulé à
la régulation de la circulation, à la propreté, à l'impératif de la ligne
droite. Le présent ouvrage propose d'analyser ce moment de l'histoire urbaine
de Paris, où les façonnements de l'espace public instaurent d'autres possibles
narratifs et mettent en évidence le geste monarchique. Nous examinerons
comment Paris redessine alors son urbanité, se délestant, virtuellement, de
ses aspérités. Dans l'espace symbolique, le carrosse se substitue ainsi au
cheval et aux piétons. Entre l'entrée d'Henri IV (1594), la nomination de
Sully comme Grand Voyer (1599) et l'institution du Lieutenant général de
Police (1667), Paris s'est enrichi de nouvelles figures. Prenant en compte les
modifications de la rue, cet ouvrage interroge les relations entre les formes
urbaines et les formes discursives, entre l'urbanitas, manière de dire et
d'être, et l'urbanité, manière d'occuper et de penser l'espace des villes.