- EAN13
- 9782329430652
- ISBN
- 978-2-329-43065-2
- Éditeur
- Hachette BNF
- Date de publication
- 06/2020
- Collection
- SAVOIRS ET TRAD
- Nombre de pages
- 518
- Dimensions
- 23,4 x 15,6 cm
- Poids
- 698 g
- Langue
- français
- Fiches UNIMARC
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Manuel de l'ouvrier chauffeur de la flotte.2e édition
Guide complet des candidats aux grades de quartier-maître mécanicien et de second-maître mécanicien
De Alfred Ledieu
Hachette BNF
Savoirs Et Trad
Offres
Manuel de l'ouvrier chauffeur de la flotte : guide complet des candidats aux grades de quartier-maître mécanicien et de second-maître mécanicien pratique (2e édition) / par A. Ledieu,...
Date de l'édition originale : 1879
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
Date de l'édition originale : 1879
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
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